-
“網(wǎng)紅”局長孫善豹被查，曾直播解決群眾出行難題
12月15日，安徽紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)援引亳州市紀(jì)委監(jiān)委消息通報(bào)稱，亳州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長孫善豹涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受亳州市紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。...
-
曾毓群：寧德時(shí)代不造車！
寧德時(shí)代董事長曾毓群在3月24日舉行的2022年年度業(yè)績網(wǎng)上說明會(huì)上稱，新能源電池的應(yīng)用范圍廣闊，包括“天上飛的，水里游的，地上跑的和不跑的（儲(chǔ)能），” 除了乘用車新車的滲透率，其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來仍有十倍以上空間，因此寧德時(shí)代不會(huì)去造車。針對(duì)近期的燃油車降價(jià)潮，他表示，這可能會(huì)對(duì)新能源車電動(dòng)化率...
-
金融圈突發(fā)！董國群、陳小澎被查
8月2日，據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息，上海證券交易所黨委委員、副總經(jīng)理董國群和中國證監(jiān)會(huì)深圳監(jiān)管局原黨委書記、局長陳小澎涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。...
-
加碼中國，解局“訪華德企豪華總裁團(tuán)”
10月下旬，德國總理朔爾茨談及出訪中國時(shí)就說過道，“去北京對(duì)我而言很重要。”在那之后，他還在德國媒體發(fā)文表示：“即使世界形勢(shì)變化，德國仍將中國視為德國和歐洲重要的經(jīng)貿(mào)伙伴?！睅е@樣的心愿，朔爾茨訪華的飛機(jī)上，還載著12家德國重點(diǎn)企業(yè)的掌門人。這些企業(yè)中，有6家位列2022年世界500強(qiáng)榜單?！霸L華...
-
我在直播間，曾替帶貨明星刷出千萬銷量
直播帶貨如今成了營銷常態(tài)，帶貨主播成為品牌商家的寵兒，明星、主持人、企業(yè)家紛紛加入直播帶貨大軍。不過直播間里的繁榮也摻雜了很多水分，不僅粉絲量、觀看量、點(diǎn)贊量可以刷，銷量也可以注水，那些動(dòng)輒千萬、上億的數(shù)據(jù)里，刷單成為了“作弊”利器，各種成交單、退款單撐起了直播帶貨市場里的“虛假繁榮”。...
-
王傳福和曾毓群的“新能源二人轉(zhuǎn)”
步入2023年，新能源補(bǔ)貼將徹底退出歷史舞臺(tái)，如果后續(xù)再取消免費(fèi)購置稅政策，中國市場銷售的新能源汽車將與燃油車展開正面競爭。比亞迪與寧德時(shí)代是國內(nèi)唯獨(dú)兩家曾超過萬億市值的新能源企業(yè)，它們的比拼已不是單一的動(dòng)力電池或新能源汽車之爭，而是已變成整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)版圖的競爭。...
-
歐美車企放棄電動(dòng)車？曾毓群回應(yīng)
3月12日，針對(duì)部分歐美車企削減或推遲電動(dòng)汽車計(jì)劃的事宜，寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，歐美車企沒有回歸燃油車，也沒有停止（電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)），可能是因?yàn)椴毁嶅X，所以往后延遲一陣。在回答歐美車企是否會(huì)重啟電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的問題時(shí)，曾毓群強(qiáng)調(diào)稱，他們從來就沒停止過相關(guān)業(yè)務(wù)。...
-
不爭而善勝
海爾的掌門人張瑞敏曾在企業(yè)內(nèi)部會(huì)議上講過一個(gè)故事。他說，“我總是在思考一個(gè)現(xiàn)象：1965年，我上中學(xué)時(shí)到青島中山公園勞動(dòng)，在喂狼的時(shí)候，給它一根骨頭，所有的狼都上來搶。再扔一根骨頭，這些狼又同時(shí)來搶這一根骨頭。哪怕扔進(jìn)去五、六根骨頭，它們也不會(huì)是每一只狼分一根，而是共同去搶一根，搶完了再搶另一根?！?..
-
馬斯克與寧德時(shí)代董事長曾毓群會(huì)面
5月30日，網(wǎng)絡(luò)流傳出一張馬斯克與全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代董事長曾毓群會(huì)面的照片。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此次會(huì)面商談的內(nèi)容可能會(huì)包括上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)、未來在北美合作建電池廠以及動(dòng)力電池供應(yīng)的事宜。...
-
寧德時(shí)代曾毓群：將在歐美推廣技術(shù)授權(quán)合作模式
寧德時(shí)代董事長曾毓群近日表示，公司計(jì)劃在歐美推廣與福特汽車的技術(shù)授權(quán)合作模式，并將其視為解決地緣政治挑戰(zhàn)的一種方法。在該模式下，汽車廠商擁有電池工廠的所有權(quán)，寧德時(shí)代則提供工廠籌建、運(yùn)營和電池技術(shù)授權(quán)。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
